Anlassen

Ziehen Sie bei aufgeblendeten Scheinwerfern den Choke (soweit vorhanden) und starten Sie den Motor. Wenn die Batterie stark genug ist, muss der Motor jetzt anspringen. Springt der Motor im Kaltzustand nach einigen Versuchen nicht an, so ist entweder die Batterie schwach geladen, oder der Vergaser beziehungsweise die Zündung arbeiten nicht einwandfrei.Beim Anlassen des Motors sollte man darauf achten, dass die Kontrollampen für 01 und Ladekontrolle möglichst unmittelbar erlöschen. Auch ein verdächtiges Rasseln oder Klappern vor dem Erreichen des Betriebs-Öldrucks verdient Beachtung - ein dumpfes, klopfendes oder ratterndes Geräusch kann bedeuten, dass die Motorlager ausgeschlagen sind. Ist eine Öldruckanzeige vorhanden, so sollte diese im Kaltzustand mindestens vier bar anzeigen. Nun lässt man den Motor warm werden und schiebt den Choke nach und nach wieder zurück.
Bei einer vorhandenen Startautomatik sollte der Motor ohne weitere Bedienung warm laufen. Sollte sich die Startautomatik dann nicht sofort selbsttätig abschalten, kann man durch das Antippen des Gaspedals leicht nachhelfen.